MAN TGS 28.320 Palfinger 15 Tonmeter Z-kraan Just 105.229 km! camión con gancho
≈ 190.200 PEN
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
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10.320 kg
Países Bajos, Andelst
11.130 kg
Países Bajos, Andelst
22.142 kg
Países Bajos, Andelst
19.955 kg
Países Bajos, Andelst
18.975 kg
Países Bajos, Andelst
10.840 kg
Países Bajos, Andelst
20.420 kg
Países Bajos, Andelst
6.530 kg
Países Bajos, Andelst
22.891 kg
Países Bajos, Andelst
13.179 kg
Países Bajos, Andelst
15.020 kg
Países Bajos, Andelst
10.430 kg
Países Bajos, Dongen
19.000 kg
Países Bajos, Andelst
14.790 kg
Países Bajos, Ede
14.625 kg
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Veghel
27.660 kg
Países Bajos, Andelst
15.340 kg
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Apeldoorn
- Camera with monitor
- Central armrest
- Euro 5
- Remote control crane
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Palfinger 15 ton/meter Z-crane (type Q150z95TR)
- 2 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- Oil cooler
- Rotator
- Grapple
- High stand loading crane platform
- Radio remote control
- Lifting chart:
* 3.0 meters -> 4480 kg
* 4.0 meters -> 3360 kg
* 5.0 meters -> 2680 kg
* 6.0 meters -> 2210 kg
* 7.0 meters -> 1880 kg
* 8.0 meters -> 1620 kg
* 9.5 meters -> 1470 kg
- VDL 21-ton hooklift (type S 21.5900)
- System length 590 cm
- Hook height 145 cm
- Extendable bumper
- 2 x Multifaster hydraulic connections
- Trailer coupling prepared
- Stainless steel tool box
- ZF 16 S 222 DD gearbox
- 400 liter fuel tank
- 35 liter AdBlue tank
- MAN Brake Matic (Electronic brake system)
- 9 ton front axle
- Just 105.229 km
- Ex-municipal vehicle!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: BX-SG-20
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 10700 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 8300 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Functional
Crane: Palfinger Q150z95TR, year of manufacture 2010, behind the cab
Interior
Number of seats: 2
Maintenance
APK (MOT): tested until 08/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 5
- Reposabrazos central
= Comentarios =
Grúa Palfinger Z de 15 toneladas (tipo Q150z95TR)
- Dos extensibles hidráulicamente
- Quinta y sexta función
- Refrigerador de aceite
- Rotador
- Cuchara
- Plataforma de carga elevada
- Control remoto por radio
- Mesa de carga:
* 3,0 metros -> 4480 kg
* 4,0 metros -> 3360 kg
* 5,0 metros -> 2680 kg
* 6,0 metros -> 2210 kg
* 7,0 metros -> 1880 kg
* 8,0 metros -> 1620 kg
* 9,5 metros -> 1470 kg
- Sistema de gancho VDL de 21 toneladas (tipo S 21.5900)
- Longitud del sistema: 590 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Parachoques extensible
- Dos conexiones hidráulicas Multifaster
- Preparado para mordaza de captura
- Almacenamiento de acero inoxidable Caja
- Caja de cambios ZF 16 S 222 DD
- Depósito de combustible de 400 litros
- Depósito de AdBlue de 35 litros
- Sistema de frenos electrónico MAN Brake Matic
- Eje delantero de 9 toneladas
- Solo 105.229 km
- ¡Antiguo vehículo municipal!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: BX-SG-20
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 8300 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Funcional
Grúa: Palfinger Q150z95TR, año de fabricación 2010, detrás de la cabina
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Funkfernbedienung
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- Palfinger 15 Tonnen Z-Kran (Typ Q150z95TR)
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Ölkühler
- Rotator
- Greifer
- Hoch Ladekran plattform
- Funkfernsteuerung
- Lastdiagram:
* 3,0 m -> 4480 kg
* 4,0 m -> 3360 kg
* 5,0 m -> 2680 kg
* 6,0 m -> 2210 kg
* 7,0 m -> 1880 kg
* 8,0 m -> 1620 kg
* 9,5 m -> 1470 kg
- VDL 21 Tonnen des Abrollkipper (Typ S 21.5900)
- Systemlänge 590 cm
- Hakenhöhe 145 cm
- Ausfahrbarer unterfahrschutz
- 2 x Multifaster Hydraulisch anschlüsse
- Vorbereitet für AHK
- Edelstahl Staukasten
- Getriebe ZF 16 S 222 DD
- 400 Liter Kraftstofftank
- 35 Liter AdBlue Tank
- MAN Brake Matic (elektronisches Bremssystem)
- 9 Tonnen des Vorderachse
- Nur 105.229 km
- Ex-Kommunalfahrzeug!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: BX-SG-20
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 8300 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Funktionell
Kran: Palfinger Q150z95TR, Baujahr 2010, hinter der Kabine
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 5
- Midterarmlæn
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BX-SG-20
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 8300 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Funktionelle
Kran: Palfinger Q150z95TR, produktionsår 2010, bag førerhuset
Interiør
Antal sæder: 2
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Caméra avec moniteur
- Euro 5
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Grue Palfinger 15 tonnes en Z (type Q150z95TR)
- 2 extensions hydrauliques
- 5e et 6e fonctions
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Pince
- Plateforme de chargement surélevée
- Radiocommande
- Table de chargement :
* 3,0 mètres -> 4 480 kg
* 4,0 mètres -> 3 360 kg
* 5,0 mètres -> 2 680 kg
* 6,0 mètres -> 2 210 kg
* 7,0 mètres -> 1 880 kg
* 8,0 mètres -> 1 620 kg
* 9,5 mètres -> 1 470 kg
- Système de levage à bras VDL 21 tonnes (type S 21.5900)
- Longueur du système : 590 cm
- Hauteur sous crochet : 145 cm
- Pare-chocs extensible
- 2 raccords hydrauliques Multifaster
- Préparé pour mâchoire de capture
- Rangement en acier inoxydable Boîte
- Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD
- Réservoir de carburant de 400 litres
- Réservoir d'AdBlue de 35 litres
- Système de freinage électronique MAN Brake Matic
- Essieu avant de 9 tonnes
- Seulement 105 229 km
- Ancien véhicule municipal !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BX-SG-20
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 8300 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Pratique
Grue: Palfinger Q150z95TR, année de construction 2010, derrière la cabine
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à août 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Bracciolo centrale
- Euro 5
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Palfinger 15 Tonmeter Z-kraan (type Q150z95TR)
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Oliekoeler
- Rotator
- Knijper
- Hoogsta laadkraan plateau
- Radiografische afstandsbediening
- Hijstabel:
* 3.0 meter -> 4480 kg
* 4.0 meter -> 3360 kg
* 5.0 meter -> 2680 kg
* 6.0 meter -> 2210 kg
* 7.0 meter -> 1880 kg
* 8.0 meter -> 1620 kg
* 9.5 meter -> 1470 kg
- VDL 21 Ton haakarmsysteem (type S 21.5900)
- Systeemlengte 590 cm
- Haakhoogte 145 cm
- Uitschuifbare bumper
- 2 x Multifaster hydraulische aansluiting
- Vangmuil voorbereid
- RVS opbergkist
- Versnellingsbak ZF 16 S 222 DD
- Brandstoftank 400 Liter
- Adblue tank 35 Liter
- MAN Brake Matic (Electronic brake system)
- 9 Ton vooras
- Slechts 105.229 km
- Ex-gemeente voertuig!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: BX-SG-20
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 8300 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Functioneel
Kraan: Palfinger Q150z95TR, bouwjaar 2010, achter de cabine
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Midtre armlene
- Takluke
- Euro 5
- Luk dachowy
- Podłokietnik
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BX-SG-20
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8300 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger Q150z95TR, rok produkcji 2010, z tyłu kabiny
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: BX-SG-20
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 8300 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Funcional
Grua: Palfinger Q150z95TR, ano de fabrico 2010, atrás da cabina
Interior
Número de bancos: 2
Manutenção
APK (MOT): testado até aug. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Euro 5
- Trapă de plafon
- Евро 5
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Пульт дистанционного управления краном
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Palfinger 15 тонн/метр Z-кран (тип Q150z95TR)
- 2 гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функции
- Масляный радиатор
- Ротатор
- Грейфер
- Высоко стоящая платформа для крана
- Радиоуправление
- Таблица крана:
* 3,0 метра -> 4480 кг
* 4,0 метра -> 3360 кг
* 5,0 метра -> 2680 кг
* 6,0 метра -> 2210 кг
* 7,0 метра -> 1880 кг
* 8,0 метра -> 1620 кг
* 9,5 метра -> 1470 кг
- VDL 21 тонн (тип S 21.5900)
- Длина системы 590 см
- Высота захвата 145 см
- Выдвижной бампер
- 2 гидравлических соединения Multifaster
- Возможность монтажа фаркопа
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали
- Коробка передач ZF 16 S 222 DD
- Топливный бак объёмом 400 литров
- Бак AdBlue объёмом 35 литров
- MAN Brake Matic (электронная тормозная система)
- Передняя ось на 9 тонн
- Пробег лишь 105.229 км!
- Бывший коммунальный автомобиль!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BX-SG-20
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8300 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Функциональность
Кран: Palfinger Q150z95TR, год выпуска 2010, сзади кабины
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Armstöd i mitten
- Euro 5
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: BX-SG-20
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10700 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 8300 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Funktionell
Kran: Palfinger Q150z95TR, byggnadsår 2010, bakom kabinen
Interiör
Antal sittplatser: 2
Underhåll
MOT: besiktigat till aug. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı