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Mercedes-Benz Vito Tourer

4.0

16 reseñas

Especificaciones principales de Mercedes-Benz Vito Tourer:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline

Potencia de motor

136 Hp - 163 Hp

Combustible

diésel

Capacidad de carga

1,023 kg - 1,168 kg

Volumen

3.35 m³

Configuración del eje

4x2 82% 4x4 18%

Suspensión

resorte/resorte 58% neumática/neumática 21% helicoidal 21%

Cantidad de asientos

8 - 9

Características

Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción

Tracción trasera 83% Tracción delantera 11% Tracción a las cuatro ruedas 6%

Capacidad de carga

1,023 kg - 1,168 kg

Cantidad de asientos

8 - 9

Peso neto

1,937 kg - 2,057 kg

Peso bruto

3,100 kg - 3,200 kg

Motor

Filtro antipartículas

46%

Número de cilindros

4 97% otros 3%

Tipo de motor

en línea

Combustible

diésel

Potencia de motor

136 Hp - 163 Hp

Número de válvulas

4 - 12

Volumen del motor

1,950 cm³

Capacidad de la batería

70 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios

automático 86% manual 13%

Ejes

Tipo de neumático

225/55 R17 56% 225/55 R17.0 18% 205/65 R16 8%

Configuración del eje

4x2 82% 4x4 18%

Suspensión

resorte/resorte 64% neumática/neumática 18% helicoidal 18%

Marca del eje

MERCEDES-BENZ

Tipo de frenos

disco 94% tambor 6%

Ejes

Frenos

ABS

78%

EBV/EBD

10%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo

56%

Espejos regulables electrónicamente

77%

Refrigerador

14%

Visera parasol

17%

Espejo con calefacción

48%

Tacómetro

28%

Control de crucero (tempomat)

74%

Reposacabezas

14%

Reposabrazos

23%

Mesas

13%

Lunas tintadas

26%

Volante multifunción

15%

Sensor de lluvia

10%

Opciones adicionales

Aire acondicionado

84%

Ventanas de accionamiento eléctrico

74%

Asiento con calefacción

48%

Rueda de repuesto

32%

Dirección asistida

hidráulico

Memoria de posición del asiento

asientos delanteros y traseros

Material interior

otros 100%

Ajuste del volante

por altura y alcance 80% por altura 20%

Multimedia

Radio de coche

64%

Navegación GPS

72%

TV/Vídeo

12%

Características de seguridad

Airbag

65%

Cierre centralizado

75%

Inmobilizador

32%

Sistema de alarma

15%

Limitador de velocidad

13%

ESP

58%

Isofix

18%

Sistema de alerta de cambio involuntario de carril

33%

Sistema de control de la presión de los neumáticos

39%

Sistema de aparcamiento asistido

Sensor de aparcamiento

34%

Cámara frontal

11%

Vídeo cámara de marcha atrás

30%

Óptica

Faros auxiliares

15%

Luces antiniebla

21%

Faros delanteros

led 67% halógeno 17% xenón 17%

Equipamiento adicional

Enganche de remolque

16%

Reseñas de Mercedes-Benz Vito Tourer

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Puntuación media de Mercedes-Benz Vito Tourer

4.0

(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva

3.4

Precio

4.3

Fiabilidad

3.9

Mantenimiento

4.1

Funcionamiento

4.3

Comodidad

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4.2

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2020 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

He hecho unos cuantos kilómetros con el Vito Tourer 116 CDI, así que pensé en dejar unas impresiones aquí. En la autopista va suave y tira con fuerza incluso lleno de gente, así que no hay que preocuparse por mantener el ritmo o incorporarse rápido. El consumo no está nada mal para un vehículo de este tamaño, especialmente con esa opción BlueEfficiency. Los asientos no giran ni se abaten completamente como me gustaría para algunos viajes, y sacarlos a mano no es fácil, sobre todo para una sola persona. El interior es más de furgoneta que de coche, algo robusto; no esperes lujos para llevar cuadrillas de trabajo, nadie va a pensar que es pijo. Aun así, se conduce mejor de lo que esperaba en algo basado en una furgoneta. De momento no ha habido drama con el mantenimiento, aunque supongo que a la larga puede salir caro por ser un Mercedes.

3.8

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2018 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conduje el Vito Tourer 114 (136hp) como vehículo para 3+3+3 personas. Para temas de transporte familiar/laboral es bastante directo.

Por dentro es donde mejor funciona. Montones de compartimentos, portavasos profundos, sitios para dejar teléfonos/documentos, y los pasajeros también tienen pequeños huecos para guardar cosas. En una furgoneta, eso importa más de lo que la gente piensa.

Ruido: se oye el diésel. Not страшно, solo no esperes silencio como en un turismo. El equipo de sonido me sorprendió, eso sí: es básico pero en realidad suena bien por todo el habitáculo.

Asientos: este tenía polipiel algo barata y las costuras no son bonitas. Aun así, son lo bastante suaves y después de un día largo no salí hecho polvo. Además, las filas traseras se reclinan y puedes quitar asientos si necesitas espacio de carga, así que es flexible.

En cuanto al precio no es barato frente a las furgonetas francesas/coreanas. Pagas la "tasa Mercedes". Pero el confort general de marcha y la sensación en carretera es un poco más relajada que las opciones más baratas que he conducido.

4.2

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conduje el Tourer diésel 2.0 RWD (automático de 9 marchas) durante una semana de viajes largos y algo de trabajo en ciudad. En marcha, sinceramente está bastante bien resuelto. La dirección se siente ligera a baja velocidad, pero coloca bien la furgoneta, y la suspensión es un buen equilibrio: no golpea en los baches, ni se inclina demasiado. La configuración de tracción trasera ayuda a que salga limpia de los cruces cuando lleva carga.

La caja 9G-Tronic es de las que la dejas en paz. Simplemente cambia y tú sigues conduciendo. La potencia sobra en las versiones de mayor rendimiento; probablemente me quedaría con la intermedia para el trabajo normal.

Inconvenientes: la visibilidad no es buena por las ventanillas estrechas, y el habitáculo aún delata su edad en la disposición, aunque la mejora de la pantalla ayuda mucho. También cabe decir que la oferta es limitada ahora (solo tracción trasera, no hay modelo corto), así que si necesitas un tamaño concreto quizá termines buscando en otro lado.

4.2

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2017 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Conduje una Vito Tourer (batalla larga) para una mezcla de traslados al aeropuerto y tareas familiares. Lo primero que notas desde el asiento es que no se siente como una furgoneta de la vieja escuela. La dirección es bastante precisa, la suspensión está bien puesta a punto y la automática de 9 velocidades la mantiene tranquila en la autopista.

El interior es la gran ventaja. Entra mucha luz por esas ventanas grandes y los asientos tienen un soporte adecuado. La configuración de 9 plazas resulta muy práctica y el plegado y giro de la segunda/tercera fila facilita cambiar rápidamente de llevar personas a llevar equipaje. Con todos los asientos levantados aún queda sitio para maletas, lo cual importa cuando todos aparecen con "bolsas pequeñas".

Inconveniente: es cara y se nota cuando miras los costes de explotación. Además no es de lo más ahorrador en combustible de su clase, así que si haces muchos kilómetros cada semana, lo notarás.

4.0

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Llevo más de 12 años haciendo traslados en Londres, así que he visto mi ración de grandes monovolúmenes. El interior del Vito Tourer, honestamente, está un escalón por encima de la mayoría. Mucho espacio, da la sensación de que por una vez a alguien le importaron los materiales; no hay nada áspero ni barato por dentro. Los pasajeros siempre comentan lo luminoso que es por dentro - las ventanas panorámicas hacen una diferencia real en viajes largos. Ojalá el precio fuera más bajo, eso sí, duele comparado con algo como un Ford Transit. Además, el gasto en combustible se acumula, no esperes milagros ahí. Aun así, el viaje es cómodo y la flexibilidad de los asientos (giratorios, plegables, todo eso) es genial para cambiar la configuración de carga o de pasajeros.

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