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Reseñas Cabezas tractoras Volvo

Tipo de vehículo
Cabeza tractora Camión Maquinaria de construcción Todos
Marca
DAF IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Todos
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4.5
Puntuación media de Volvo
18 reseñas
4.2
4.2 Precio
4.7
4.7 Fiabilidad
4.3
4.3 Mantenimiento
4.8
4.8 Funcionamiento
4.6
4.6 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 18 reseñas
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5.0
Cabeza tractora Volvo FH 13
2012 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
El Volvo FH 13 para mí como conductor es muy cómodo, después del viaje no me duele la espalda, los asientos son cómodos más dos literas, nevera. Sus 400 caballos de fuerza se desempeñan bien en diferentes tareas. Acelera rápidamente, la conducción es cómoda, las marchas se cambian sin esfuerzo y sin vibraciones. Le daría un 9 de 10.
4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2017 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Reseña traducida:
Trabajé en el Volvo FH 460 durante un par de meses. En general, es una máquina bastante buena, solo que el sistema de frenado de emergencia me decepcionó: a veces no se activa. Recomendaría también colocar los limpiaparabrisas en la parte superior, para que no froten tanto el vidrio con arena, o pronto habrá que reemplazarlo.
4.4
Cabeza tractora Volvo FH 500
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Como conductor del Volvo FH 500, me impresionó el motor de 500 caballos de fuerza, lo que permite olvidarme de la falta de potencia. En la cabina hay muchos compartimentos, por lo que no hay problemas para colocar cosas. El freno de montaña mantiene el camión, solo noto algunas imperfecciones cuando la carga es muy pesada.
4.4
Cabeza tractora Volvo FH
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente conduje el modelo actualizado del Volvo FH, y me dejó una impresión mixta. La economía de combustible es una mejora notable, lo que hace que los trayectos largos sean más ligeros para el presupuesto. En cuanto al rendimiento, el camión se maneja bien, especialmente en terrenos montañosos. Sin embargo, adaptarse a las nuevas funciones como I-Save me llevó algo de tiempo. La comodidad durante los trayectos largos es satisfactoria, excepto por algunas preferencias ergonómicas menores. En general, es una mejora decente con espacio para algunas mejoras adicionales.
4.6
Cabeza tractora Volvo FH
2017 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Conducir el Volvo FH equipado con el paquete I-Save fue una experiencia única. El manejo fue suave, y la transmisión de doble embrague aseguró cambios de marcha sin problemas. Si bien la función I-See se adaptó eficientemente a las pendientes de la carretera, sus ajustes anticipatorios podrían no ser adecuados para escenarios de tráfico denso. En conjunto, es un equilibrio encomiable de innovación y practicidad.
4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de probar esta unidad recientemente. Es sólida en su construcción y ofrece un buen manejo en las autopistas. Sin embargo, el sistema electrónico tomó algún tiempo para acostumbrarse. Otro punto es el nivel de ruido, que podría reducirse un poco para mejorar la experiencia del conductor.
5.0
Cabeza tractora Volvo FH 16 750
2016 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Esta máquina es el sueño de todo camionero de larga distancia. Un vehículo real, potente y cómodo, es el proveedor de sustento y el hogar sobre ruedas. No hay nada más que agregar, conducirlo y disfrutar del placer.
4.2
Cabeza tractora Volvo FM 440
2007 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Antes tenía un modelo del 2005 con motor ISX y nunca me falló. Consumía aceite, pero eso es normal para los motores Cummins, y la turbina dejaba pasar un poco de aceite cerca del actuador, pero funcionaba bien. Ahora tengo un modelo del 2007 con FM 440 y también va muy bien, solo he tenido que cambiar un par de sensores en el sistema ecológico.
4.6
Cabeza tractora Volvo FH 13
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Hace 2 años que conduzco un Volvo (460 CV, Euro 5, automático). Kilometraje - aproximadamente 450.000. El consumo de combustible está bien: en promedio alrededor de 27 litros, ¡incluso con carga completa! La transmisión automática funciona de manera excelente, la computadora de a bordo es informativa y tiene idioma ruso. Especialmente me complace por su amplia cabina, que tiene 2 literas en el interior. Los faros funcionan perfectamente, después de todo, fueron fabricados por los europeos. Los faros antiniebla iluminan de manera efectiva los giros, aunque a una velocidad no superior a 40 km por hora.
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4.2
Cabeza tractora Volvo FH12
2005 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Después de conducir el Volvo FH12 por largas distancias, aquí está mi perspectiva. El motor ofrece un rendimiento confiable y una potencia satisfactoria para la mayoría de las operaciones. En cuanto a la comodidad de la cabina, la ergonomía es funcional, aunque ciertos aspectos, como las soluciones de almacenamiento, podrían ser más convenientes. En el lado negativo, algunos elementos de plástico en el interior se sienten menos premium pero siguen siendo duraderos. El manejo en carretera es impresionante, brindando confianza al maniobrar. En general, un camión decente para viajes largos sin inconvenientes significativos.
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