Kässbohrer SILOLEGEND SSL35 cisterna silo en venta por subasta
≈ USD 27,890
Ružomberok
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
18,000 kg
Eslovaquia, Košice
18,000 kg
Eslovaquia, Levice
18,000 kg
Eslovaquia, Levice
3,155 kg
Eslovaquia, Šaľa
3,500 kg
Eslovaquia, Levice
Eslovaquia, Levice
Eslovaquia, Dunajská Streda
2,290 kg
Eslovaquia, Levice
18,520 kg
Alemania, Regensburg
11,410 kg
Alemania, Riederich
4,500 kg
Eslovaquia, Levice
Polonia, Sulechow
11,800 kg
Peso neto
6,200 kg
Bélgica, Handzame
5,400 kg
Polonia, Lubomierz
600 kg
Peso neto
2,000 kg
Italia, Vallone
17,420 kg
Alemania, Stuhr / Groß Mackenstedt
23,320 kg
Peso neto
6,680 kg
Alemania, Bottrop
1,520 kg
Peso neto
1,980 kg
Países Bajos, Vuren
Alemania, Barsinghausen-Göxe
19,300 kg
Peso neto
5,700 kg
Alemania, Delbrück
Používané k převozu cementu
Návěs může být občas v provozu a stav se může měnit
Podle majitele najeto cca 430 000 kilometrů
Objem cisterny : 35 000 litrů
Škrábance na karoserii, Provozní oděrky a poškození, Poškozená přední část od kamínků, Provozní vůle v uložení, Povrchová koroze karoserie
Für den Zementtransport
Der Sattelauflieger kann gelegentlich im Einsatz sein, daher kann sich der Zustand ändern.
Laut Angaben des Eigentümers beträgt die Laufleistung ca. 430.000 Kilometer.
Tankvolumen: 35.000 Liter
Kratzer am Körper, Schürfwunden und Karosserieschäden, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Laufspiel im Lager, Oberflächenkorrosion der Karosserie
Used for cement transport
The semi-trailer may be in operation occasionally and the condition may change
According to the owner, the mileage is approximately 430,000 kilometers
Tank volume: 35,000 liters
Scratches on the body, Operation wear and damages, Damaged front part from stones, Operating clearance in the bearing, Surface corrosion of the bodywork
Cement szállítására használják
A félpótkocsi alkalmanként üzemben lehet, és állapota változhat
A tulajdonos szerint a futásteljesítmény körülbelül 430 000 kilométer
Tartálytérfogat: 35 000 liter
Karcolások a karosszérián
, Üzemi horzsolások és sérült, Az elülső része kövektől sérült, Elhelyezés üzemi holtjátéka
, Karosszéria felszíni korróziója
Używana do transportu cementu
Naczepa może być sporadycznie eksploatowana, a jej stan może się zmieniać.
Według właściciela, przebieg wynosi około 430 000 kilometrów
Pojemność zbiornika: 35 000 litrów
Zadrapania na ciele, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Uszkodzona przednia część od kamieni, Luz roboczy w ułożeniu, Powierzchniowa korozja karoserii
Используется для перевозки цемента
Полуприцеп может эксплуатироваться нерегулярно, и его состояние может меняться.
По данным владельца, пробег составляет около 430 000 километров.
Объем цистерны: 35 000 литров.
Царапины на теле, Эксплуатационные потертости и повреждения, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационный зазор в подшипниках, Поверхностная коррозия кузова
Používané na prevoz cementu
Náves môže byť občas v prevádzke a stav sa môže meniť
Podľa majiteľa najazdené cca 430 000 kilometrov
Objem cisterny : 35 000 litrov
Škrabance na karosérii, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzková vôľa v uložení, Povrchová korózia karosérie
Використовується для перевезення цементу
Напівпричіп може експлуатуватися періодично, і його стан може змінюватися
За словами власника, пробіг становить приблизно 430 000 кілометрів
Об'єм цистерни: 35 000 літрів
Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Корозія поверхні кузова