Terberg YT 182 / Terminal Tractor cabeza tractora

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14.900 €
Precio neto
≈ 17.410 US$
≈ 61.690 PEN
18.029 €
Precio bruto
Contacte con el vendedor
Marca: Terberg
Primera matriculación: 2007-06-30
Kilometraje: 34.323 km
Peso neto: 8.150 kg
Peso bruto: 8.150 kg
Ubicación: Países Bajos TILBURG6526 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: TBG-12-B
Se puede alquilar
Fecha de publicación: 30 jun 2025
Descripción
Dimensiones totales: 5,25 m × 2,55 m × 3,5 m
Motor
Potencia: 220 Hp (162 kW)
Combustible: diésel
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 5
Caja de cambios
Marca: Allison
Tipo: automático
Número de transmisiones: 4
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: resorte/resorte
Distancia entre ejes: 3.300 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 295 / 80 / R22.5, frenos - tambor
Segundo eje: 315 / 70 / R22.5, frenos - tambor
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: rojo

Información adicional — Terberg YT 182 / Terminal Tractor cabeza tractora

Español
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 295 / 80 / R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 95%; Dibujo del neumático derecha: 95%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315 / 70 / R22.5; Carga máxima del eje: 25000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo

Interior
Interior: gris
Número de plazas sentadas: 1

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Número de llaves: 1
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: day

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 295 / 80 / R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 95%; Tyre profile right: 95%
Rear axle: Tyre size: 315 / 70 / R22.5; Max. axle load: 25000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction

Interior
Interior: grey
Number of seats: 1

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Number of keys: 1
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 295 / 80 / R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 95%; Reifen Profil rechts: 95%
Hinterachse: Refenmaß: 315 / 70 / R22.5; Max. Achslast: 25000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Innenraum
Innenraum: grau
Zahl der Sitzplätze: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Anzahl der Schlüssel: 1
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 295 / 80 / R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 95%; Dækprofil højre: 95%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315 / 70 / R22.5; Maks. akselbelastning: 25000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Antal sæder: 1
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Antal nøgler: 1
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 295 / 80 / R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5; Charge maximale sur essieu: 25000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs

Intérieur
Intérieur: gris
Nombre de places assises: 1

Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Nombre de clés: 1
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Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 295 / 80 / R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 95%
Achteras: Bandenmaat: 315 / 70 / R22.5; Max. aslast: 25000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie

Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 1

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Aantal sleutels: 1
axel_mark: Terberg
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 295 / 80 / R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 95%; Profil opon prawa: 95%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315 / 70 / R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 25000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty

Wnętrze
Wnętrze: szary
Liczba miejsc siedzących: 1

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Liczba kluczyków: 1
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 295 / 80 / R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 95%; Perfil do pneu direita: 95%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315 / 70 / R22.5; Máx carga por eixo: 25000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo

Interior
Interior: cinzento
Número de bancos: 1

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Número de chaves: 1
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 295 / 80 / R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 95%; Профиль шин справа: 95%
Задний мост: Размер шин: 315 / 70 / R22.5; Макс. нагрузка на ось: 25000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Количество мест: 1
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Количество ключей: 1
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 295 / 80 / R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 95%; Däckprofil rätt: 95%
Bakaxel: Däckets storlek: 315 / 70 / R22.5; Max. axellast: 25000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav

Interiör
Interiör: grå
Antal sittplatser: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Antal nycklar: 1
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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