Scania P 230 DB 6X2/4 HNB NL Truck 327.000 km camión de basura

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9.750 €
Precio neto
≈ 11.410 US$
≈ 40.540 PEN
Contacte con el vendedor
Marca: Scania
Año de fabricación: 2007-07
Primera matriculación: 2007-07-11
Kilometraje: 327.143 km
Capacidad de carga: 11.930 kg
Peso neto: 15.230 kg
Peso bruto: 27.000 kg
Ubicación: Países Bajos Ulft6595 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: TTH251462
Fecha de publicación: 25 jun 2025
Descripción
Dimensiones totales: longitud - 9,55 m, anchura - 2,55 m
Motor
Potencia: 229 Hp (168 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 8.867 cm³
Número de cilindros: 5
Euro: Euro 4
Caja de cambios
Tipo: automático
Ejes
Ejes: 3
Configuración del eje: 6x4
Suspensión: neumática/neumática
Distancia entre ejes: 4.900 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 315/70 R22.5
Segundo eje: 315/80 R22.5
Tercer eje: 315/70 R22.5
Cabina y comodidad
Espejos regulables electrónicamente
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Ventanas de accionamiento eléctrico
Multimedia
Radio de coche
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Equipo adicional
Lubricación central
Estado
Estado: usados

Información adicional — Scania P 230 DB 6X2/4 HNB NL Truck 327.000 km camión de basura

Inglés
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Klimatisierung
- Motorbremse
- Signalfeuer
- Sper
- Steuerungsachse
- Zapfwelle

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: BT-DL-48
Seriennummer: XLEP6X20005172554

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 11500 kg

Gewichte
Max. Zuglast: 50.000 kg

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
= Additional options and accessories =

- Beacon(s)
- Climate control
- Engine Brake
- PTO
- Sper
- Steering Axle

= More information =

General information
Cab: day
Registration number: BT-DL-48
Serial number: XLEP6X20005172554

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 11500 kg

Weights
Max. towing weight: 50.000 kg

Interior
Number of seats: 2

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
= Plus d'options et d'accessoires =

- Balise(s)
- Contrôle climatique
- Essieu Directeur
- Frein Moteur
- Prise De Force
- Sper

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BT-DL-48
Numéro de série: XLEP6X20005172554

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg

Poids
Poids de traction max.: 50.000 kg

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
= Aanvullende opties en accessoires =

- Climate control
- Motorrem
- PTO
- Sper
- Stuuras
- Zwaailamp(en)

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: BT-DL-48
Serienummer: XLEP6X20005172554

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 11500 kg

Gewichten
Max. trekgewicht: 50.000 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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13 años en Autoline
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