Renault Maxity 130.35 Dietmar Kaiser Defco Combi camión de desatascos

Renault Maxity 130.35 Dietmar Kaiser Defco Combi
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Marca: Renault
Modelo: Maxity 130.35 Dietmar Kaiser Defco Combi
Año de fabricación: 2011-12
Primera matriculación: 2011-12
Kilometraje: 176,500 km
Volumen: 1,425 l
Peso bruto: 3,500 kg
Ubicación: Polonia Bodzentyn7504 km de usted
Fecha de publicación: 19 oct. 2026
Id. de Autoline: BK50921
Descripción
Marca del enjuague: Kaiser
Modelo: Defco Combi
Cisterna
Bomba
Bomba de vacío
Motor
Potencia: 130 Hp (96 kW)
Combustible: diésel
Turbo
Euro: Euro 5
Caja de cambios
Número de transmisiones: 5+1
Ejes
Suspensión: resorte/resorte
Equipo adicional
PTO
Depósito de agua: 660 l
Depósito de líquido biológico: 765 l
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco
Servicios adicionales

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Español
Renault Maxity

– Fecha de primera matriculación: 2011
– Kilometraje: 176.500 km
– Transmisión manual
– Motor diésel de 2,5 L – 140 CV
– MMA (Masa Máxima Autorizada): 3.500 kg (permiso de conducir categoría B)
– Carga útil: 850 kg
– Altura total: 195 cm

Carrocería Dietmar Kaiser, tipo: Defco Combi
– Carrocería diseñada para la limpieza de alcantarillado y el vaciado de fosas sépticas
– Bomba de alta presión SPECK: 98 l/min – 150 bar
– Bomba de vacío CVS GmbH / Vacustar L400R – capacidad de 345 m³/h
– Amplio espacio de carga detrás de la cabina
– Armario metálico con cajones para herramientas pequeñas
– Bandejas laterales de aluminio para mangueras de succión
– Depósito de aluminio con una capacidad de 1.425 L
– División del depósito: 765 L para lodos + 660 L para agua
– Tabique separador inclinado en el depósito para facilitar y agilizar el proceso de vaciado de fosas sépticas
– Mando a distancia inalámbrico (unidad original, nueva)
– Control hidráulico para el carrete de la manguera de alta presión
– Desenrollado manual para la manguera de suministro
– Conexión para manguera de succión de tipo italiano (Bazzoli / Baroni) con válvulas de guillotina. – Luces de trabajo
– Modificaciones en el chasis: chasis rebajado específicamente por Dietmar Kaiser AG
– Totalmente reacondicionado

Además, hemos realizado lo siguiente:
– Neumáticos nuevos en el eje delantero (Matador 195/70R15C)
– Kit de embrague completo nuevo (incluye plato de presión)
– Aceite de motor 5W30 y filtro de aceite nuevos
– Filtro de combustible nuevo
– Filtro de aire nuevo
– Aceite de transmisión 80W90 nuevo
– Aceite nuevo para la bomba de agua de alta presión Speck
– Cuatro inyectores nuevos
– Filtro de partículas (DPF) desmontado y limpiado por una empresa especializada
– Aceite de caja de cambios 85W90 nuevo
– Tensor de correa trapezoidal nuevo
– Tensor para la correa auxiliar nuevo
– Aceite 80W90 nuevo en el eje trasero
– Retén de aceite Elring nuevo para la caja de cambios
– Desmontaje e inspección de la caja de cambios
– Desmontaje e inspección de la caja de transferencia
– Desmontaje del árbol de transmisión y envío para su reacondicionamiento (sustitución de las juntas universales)
– Desmontaje y reparación del motor de arranque
– Luces traseras nuevas
– Conductos de aspiración nuevos en el depósito
– Conducto de aspiración nuevo en el carrete
– Manómetro y vacuómetro nuevos
– Mando a distancia profesional nuevo (transmisor y receptor)
– Limpieza profesional integral de la cabina
– Kit completo de cadena de distribución nuevo (instalado por nosotros)

Disponemos de fotografías que documentan las reparaciones mencionadas.
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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