GINAF X 4345 TSV MTS 4A 14T 36.000 V camión de vacío
Barneveld6535 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 467...
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+31 6 46761992
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+31 342 401 111
Países Bajos 
Países Bajos, Hoogerheide
1,490 kg
Países Bajos, Andelst
11,300 kg
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Hoogerheide
10,360 kg
Países Bajos, Andelst
13,640 kg
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Hoogerheide
4,513 kg
Países Bajos, Andelst
16,130 kg
Países Bajos, Andelst
10,660 kg
Países Bajos, Hoogerheide
7,900 kg
Países Bajos, Andelst
22,170 kg
Países Bajos, Andelst
13,500 kg
Países Bajos, Andelst
7,300 kg
Países Bajos, Hoogerheide
7,300 kg
Países Bajos, Wijchen
Países Bajos, Hoogerheide
11,340 kg
Países Bajos, Andelst
10,705 kg
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Hoogerheide
12,305 kg
Países Bajos, Hoogerheide
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dirección
Marca carrocería: MTS 4A 14T 36.000 V
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen para obtener más información.
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 11500 kg; Steering
Make of bodywork: MTS 4A 14T 36.000 V
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Tjeerd Croezen for more information
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11500 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Řízení
Značka karoserie: MTS 4A 14T 36.000 V
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 11500 kg; Gelenkt
Marke des Aufbaus: MTS 4A 14T 36.000 V
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Styretøj
Karosserifabrikat: MTS 4A 14T 36.000 V
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction
Marque de construction: MTS 4A 14T 36.000 V
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Tjeerd Croezen pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányzás
Karosszéria gyártmánya: MTS 4A 14T 36.000 V
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tjeerd Croezen-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 11500 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 11500 kg; Sterzo
Marca della carrozzeria: MTS 4A 14T 36.000 V
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 3: Max. aslast: 11500 kg; Meesturend
Merk opbouw: MTS 4A 14T 36.000 V
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Układ kierowniczy
Marka konstrukcji: MTS 4A 14T 36.000 V
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 11500 kg; Direção
Marca da carroçaria: MTS 4A 14T 36.000 V
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Tjeerd Croezen para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Рулевое управление
Марка кузова: MTS 4A 14T 36.000 V
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
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Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Riadenie
Značka karosérie: MTS 4A 14T 36.000 V
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 11500 kg; Styrning
Fabrikat av karosseri: MTS 4A 14T 36.000 V
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Tjeerd Croezen för mer information