MAN TGS | MTS | SUCTION - SAUGBAGGER - EXCAVATOR - GRONDZUIGER | LOW camión de vacío
Renswoude6533 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 532...
Mostrar
+31 6 53205974
Países Bajos 
Austria, Liezen
Alemania, Saarlouis
8.265 kg
Dinamarca, Padborg
Países Bajos, Steenbergen
6.000 kg
Países Bajos, Hoogerheide
Países Bajos, Hoogerheide
Países Bajos, Hoogerheide
Países Bajos, Andelst
6.320 kg
Países Bajos, Wijchen
10.700 kg
Países Bajos, Hoogerheide
9.380 kg
Países Bajos, Hoogerheide
10.070 kg
Países Bajos, Ammerzoden
Países Bajos, Hoogerheide
12.305 kg
Países Bajos, Hoogerheide
3.740 kg
Países Bajos, Roosendaal
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
16.470 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
Países Bajos, Hoogerheide
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Precio: A petición
Póngase en contacto con David F Middelman o David F Middelman para obtener más información.
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Steering
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Price: On request
Please contact David F Middelman or David F Middelman for more information
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Cena: Na vyžádání
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an David F Middelman oder David F Middelman, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Pris: På forespørgsel
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Prix: Sur demande
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Ár: Kérésre
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Prezzo: Su richiesta
8X4-4 BL
Technical aproved 6/25
Radiograph remote controle
MTS turbine
8m3 stored tipper
Hydro legs
Hours : 5500
Compressor: 4707
2 Pc's on stock !!!
= Bedrijfsinformatie =
*****ALLE ONZE PRIJZEN ZIJN NETTO VOOR EXPORT***** ( na het indienen van de juiste gevraagde dokumenten ) Voor informatie kunt u bellen met Dhr: David Middelman (DE-GB-NL-ES-IT) mostrar contactos .Voor NL bellen met Dhr : Hendrik Vlastuin ( NL ) 06-54 994 668 . Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens .Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland . Daarnaast bieden we alle services omtrent (export)documenten , transporten en het laden van goederen die u bij ons heeft aangekocht . ( hier zijn wel extra kosten aan verboden ) .
= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met David F Middelman of David F Middelman
with_vat: 0
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Cena: Na żądanie
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Preço: A pedido
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Цена: По запросу
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Cena: Na požiadanie
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Pris: På begäran