BMW 530 Série 5 - Team JMS Racing coche















≈ USD 105,000
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor




















Zusätzlich im Lieferumfang: 3,0-Liter-Danielson-Motor (revisionsbedürftig)
interior color: black
BMW 530 Gruppe 2 Team JMS Racing (Baujahr 1979)
Vize-Meister Französische Tourenwagen-Meisterschaft 1980 Vollständig dokumentierte Restauration Wettbewerbsfahrzeug
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher BMW 530 aus dem Jahr 1979 in der legendären Team JMS Racing Spezifikation ein authentischer Gruppe-2-Tourenwagen mit bedeutender Rennhistorie und prominenten Fahrern
Historie & Rennerfolge
Dieses Fahrzeug stammt aus der goldenen Ära der französischen Tourenwagen-Meisterschaft
die 1976 auf Initiative von Claude Ballot-Léna ins Leben gerufen wurde. Ziel war es
hochkarätige Fahrer auf französischen Rennstrecken zusammenzubringen und eine attraktive Mischung aus Performance
Vielfalt und Kostenkontrolle zu schaffen. Das Konzept wurde von Medien und Publikum begeistert aufgenommen und lockte zahlreiche Spitzenfahrer darunter auch Formel-1-Piloten in die Serie
Dieser BMW 530 ist ein eindrucksvolles Zeugnis dieser Zeit. Am Steuer saßen renommierte Motorsportgrößen wie
Claude Ballot-Léna
Jean-Claude Andruet
René Metge
Jean-Louis Schlesser
Zu den sportlichen Highlights zählen
2. Platz in der Französischen Tourenwagen-Meisterschaft 1980 (mit Claude Ballot-Léna)
3. Platz bei den 24 Stunden von Spa 1980 im markanten ISO-Roulement-Design
Drei Teilnahmen an den 24 Stunden von Spa (19791981)
Einsätze 1981/82 im Marlboro-Design (Ergebnisdetails im Fahrzeugdossier dokumentiert)
Spätere Teilnahme an Bergrennen mit Didier Claudon
Technik & Restauration
Der Vorbesitzer
selbst passionierter Rennsportenthusiast
erwarb das Fahrzeug und ließ es ab 2016 in Zusammenarbeit mit dem damaligen Konstrukteur José Rocher vollständig restaurieren. Die Arbeiten wurden 2020 abgeschlossen und sind umfassend dokumentiert (Rechnungen und Fotodokumentation vorhanden)
Highlights der Restauration
Komplett entlackte und neu aufgebaute Karosserie im originalen 1980er Farbschema
Maßgefertigter
FIA-konformer Überrollkäfig
2,8-Liter-Motor (präpariert von Luigi) vollständig revidiert
Ausgestattet mit 3 Weber 48 Vergasern
Leistung ca. 280 PS
Überholtes Getriebe
Achsen
Fahrwerk
Antriebsstrang
Große Bremsanlage komplett revidiert
Die Restauration erfolgte auf höchstem Niveau mit Fokus auf Authentizität und Performance
Aktueller Zustand
Das Fahrzeug wurde 2020 auf der Rétromobile von einem Rennfahrer erworben
der sich letztlich dem Rallyesport widmete. Seit Abschluss der Restauration wurde der BMW nicht mehr im Wettbewerb eingesetzt und nur minimal bewegt
Es handelt sich um ein nicht straßenzugelassenes Wettbewerbsfahrzeug
Nach einer routinemäßigen Durchsicht bietet sich dem neuen Eigentümer die seltene Gelegenheit
einen ikonischen und historisch bedeutenden Tourenwagen mit beeindruckender Leistungsentfaltung und lückenloser Historie einzusetzen sei es bei historischen Rennveranstaltungen oder als Highlight einer anspruchsvollen Sammlung
Ein authentischer
emblematischer BMW Rennwagen mit erstklassiger Provenienz und großem sportlichen Renommee
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
sport seats
roadworthy