Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger combinado para limpieza de alcantarillado
Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
S/ 252,900
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S/ 252,900
Precio neto
EUR 65,000
≈ USD 73,990
≈ USD 73,990
S/ 306,009
Precio bruto
Notificarme cuando cambie el precio
Marca:
Volvo
Modelo:
FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
Primera matriculación:
2012-02
Kilometraje:
533,992 km
Capacidad de carga:
9,125 kg
Peso neto:
18,880 kg
Peso bruto:
28,000 kg
Ubicación:
Países Bajos
ANDELST
ANDELST
Id. de stock del vendedor:
45204
Opciones de transacción:
leasing (alquiler con opción a compra)
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Descripción
Modelo:
SH10E
Dimensiones totales:
9 m × 2.55 m × 3.8 m
Motor
Potencia:
510 Hp (375 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
12,780 cm³
Número de cilindros:
6
Euro:
Euro 5
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
3
Configuración del eje:
6x2
Suspensión:
resorte/neumática
Distancia entre ejes:
4,300 mm
Eje de elevación
Ruedas gemelas
Primer eje:
385/65 22.5
Segundo eje:
315/70 22.5
Tercer eje:
385/55 22.5
Frenos
ABS
EBS
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Visera parasol
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Ventanas de accionamiento eléctrico:
frontal
Multimedia
Radio de coche:
CD
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Sistema de aparcamiento asistido
Vídeo cámara de marcha atrás
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Enganche de remolque
Estado
Estado:
usados
Número de propietarios anteriores:
1: el vendedor es el primer propietario
Servicios adicionales
Servicio de entrega de vehículos
Importante
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Comprobación de precios
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Prepago dudoso
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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Contactos del vendedor
Xavier Osorio
Idiomas:
español, francés, portugués, alemán, neerlandés, italiano, inglés
+31 6 202...
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+31 6 20286538
Dirección
Países Bajos, Güeldres, 6673DB, ANDELST, Wageningsestraat 17
Hora local del vendedor:
17:44 (CEST)
Contactos del vendedor
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- Apoyabrazos
- Cámara con monitor
- Eje trasero elevable y direccional
- Enganche de remolque de 40 mm
- Escotilla de techo
- Euro 5
- Grúa de control remoto por radio
- Luces intermitentes
- Toma de fuerza
= Comentarios =
- Vaciador de cárter MORO (tipo SH10E)
- Depósito cilíndrico de acero al carbono Fe 510 D, resistente al vacío
- Placas de cierre cilíndricas resistentes al vacío
- Indicador de nivel
- Capacidad del depósito: aprox. 10.900 l (2.000 l para agua y 8.900 l para suciedad) + 3.600 l en los depósitos de agua laterales, siempre que la admisibilidad técnica del chasis no supere la MMA.
- Válvula de sobrepresión con válvula de seguridad
- Portón trasero con apertura mediante dos cilindros hidráulicos de doble efecto, con protección contra cierre
- Protección neumática para evitar su apertura durante la conducción. - Cierre de la puerta trasera mediante ganchos hidráulicos
- Grifo manual de 4" con tubo interior para el drenaje de agua
- Grifo neumático de 6" para drenaje, etc., en la puerta trasera
- Instalación para el volcado del tanque con cilindro de simple efecto
- Bomba de vacío lobular ROBUSCHI modelo RB-DV 85, integrada entre la cabina y el tanque sobre un bastidor de acero
- Capacidad teórica máxima: 2724 m³, vacío teórico máximo: 93 %
- Accionamiento mecánico mediante correas y poleas con embrague
- Válvula neumática de 4 vías para la función de succión/presión
- Válvula antirretorno
- Torre de succión de 5" hidráulica con rotación de 360°
- Torre de succión montada en la parte superior del tanque
- Control de velocidad neumático
- Rotación hidráulica de 360°
- Primera bomba de émbolo Hammelmann de alta presión
- Bomba de alta presión con émbolos de CARBURO DE TUNGSTENO, modelo HDP 174
- Capacidad: 36 litros por minuto
- Presión máxima: 2500 bar
- Segunda bomba de émbolo de alta presión
- Bomba de alta presión Pratissoli de émbolo triplex, mod. KF 36-160
- Capacidad: 122 litros por minuto
- Presión máxima: 160 bar
- Transmisión total entre la caja de cambios y el eje trasero
- Toma de fuerza para la conducción hidrostática del vehículo
- Accionamiento de la bomba de vacío y las bombas de agua mediante motores y bombas hidráulicas. Conexión de la toma de fuerza desde la cabina
- Posibilidad de funcionamiento combinado de las bombas
- 6 acoplamientos hidráulicos delanteros
- Placa DIN
- ¡En perfecto estado!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: BZ-SN-48
Transmisión
Transmisión: Ishift, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Funcional
Marca carrocería: MORO SH10E
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Seguridad de los productos
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL 0488712600 mostrar contactos mostrar contactos