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Reseñas Camiones furgones

Resultados de la búsqueda: 146 reseñas
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4.2
Camión furgón Mitsubishi Fuso Canter
2023 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Usé una Canter con cabina doble para trabajos en obra. El bloqueo del diferencial trasero ha sido útil en el barro y en sitios estrechos, y el camión se siente mucho más ágil de lo que uno pensaría para su tamaño. Necesitaba la cabina más ancha para tener más espacio, pero aún así se siente algo apretado con tres personas en trabajos largos. Sigo oyendo hablar de las híbridas, pero todavía no las he visto fuera de las flotas. La verdadera ventaja es la variedad de distancias entre ejes y la carga útil es sólida. El mantenimiento no me ha dado dolores de cabeza - bastante sencillo hasta ahora.
4.2
Camión furgón DAF LF 45
2011 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado conduciendo el DAF LF 45 durante un tiempo. Recientemente lo llevé por terrenos montañosos con una carga de 5 toneladas. El consumo de combustible fue un poco más alto de lo que me gustaría, llegando a alrededor de 18 litros por cada 100 km. Pero considerando las rutas desafiantes y el peso transportado, es manejable. La comodidad interior es decente para recorridos largos. Sin embargo, he notado un ligero problema con el suministro de aire cuando está en ralentí. Planeo revisarlo pronto.
4.4
Camión furgón MAN TGL
2008 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente conduje el MAN TGL durante varias semanas. El asiento del conductor proporcionó un soporte decente, aunque la disposición del tablero se sintió un poco anticuada. El rendimiento del motor cumplió con las expectativas durante las operaciones regulares. Los intervalos de mantenimiento resultan convenientes.
4.2
Camión furgón Mitsubishi Fuso Canter
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
El motor del Canter FE73 es más silencioso de lo que esperaba, lo cual es súper útil cuando pasas el día entero haciendo repartos. El par se siente sólido, no tengo demasiados problemas en las cuestas ni siquiera con carga. La dirección está mucho mejor ahora y los pedales están bien colocados, así que se siente más natural. Me mola que la palanca de cambios esté justo en el salpicadero, menos tener que estirarte. Ojalá el equipo de audio de serie no fuera tan básico, pero eso es un detalle menor. Puedes llevar a unos cuantos colegas adelante, el espacio está bien. Un poco molesto que el aire acondicionado no venga de serie, esos días de mucho calor se hacen duros.
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4.0
Camión furgón MAN TGM
2010 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Me puse al volante del MAN TGM 15.290 hace unos días, y tengo sentimientos encontrados al respecto. El diseño de la cabina es conveniente y ofrece una experiencia de conducción cómoda, especialmente en trayectos largos. El motor parece sólido, ofreciendo buen rendimiento y eficiencia. Sin embargo, noté algunos problemas con el sistema de combustible; los inyectores tuvieron que ser reemplazados relativamente pronto en comparación con lo que esperaba. Aun así, la calidad de construcción en general inspira confianza en su fiabilidad. Así que es una opción decente si se mantiene el mantenimiento bajo control.
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3.8
Camión furgón IVECO EuroCargo
2012 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Recientemente pasé algunos turnos al volante de I'veco EuroCargo. La caja de cambios automática de seis velocidades hace que la conducción en ciudad sea manejable, y es agradable ver tales esfuerzos en el cumplimiento de emisiones. Dicho esto, los compartimentos de almacenamiento podrían haber estado mejor diseñados, especialmente para trayectos largos. La cabina podría sentirse estrecha para conductores más altos, pero en general cumple con su función sin complicaciones.
4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2013 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Operar el Atego con el PowerShift 3 es una verdadera ventaja. La caja de cambios automatizada ofrece transiciones suaves, especialmente durante situaciones de parada y arranque. Sin embargo, noto leves retrasos en los ajustes de modo de potencia, que podrían mejorarse para los recorridos urbanos.
4.2
Camión furgón Scania P250
2014 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Usé la Scania P250 recientemente. La cabina incluye todo lo básico, con elementos como climatizador y elevalunas eléctricos, lo que facilita las tareas diarias. El motor ofrece un rendimiento sólido y la construcción se siente fiable. En cuanto al confort, el asiento del conductor con suspensión neumática ayuda en trayectos más largos. Sin embargo, noté al principio una ligera curva de aprendizaje con la disposición del tablero.
4.0
Camión furgón IVECO EuroCargo
2016 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He pasado algún tiempo conduciendo el IVECO EuroCargo, y tengo sentimientos encontrados al respecto. El sistema SCR funciona bien para cumplir con las normas de emisiones, y el vehículo parece eficiente para su categoría. Sin embargo, encontré que la caja de cambios manual de seis velocidades se queda algo corta en terrenos con cuestas; una transmisión de nueve marchas habría sido más adecuada. La maniobrabilidad y el confort de la cabina son satisfactorios, aunque el aislamiento acústico podría mejorar.
4.6
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando el Atego para entregas urbanas. La facilidad de manejo y su diseño compacto destacan, haciendo que las maniobras sean sencillas. El espacio de almacenamiento de la cabina está bien pero podría mejorar. La tecnología de ahorro de combustible agrega valor en recorridos más largos.
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