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Reseñas de IVECO - Daily

3.8

Puntuación media de IVECO

39 reseñas

3.7

3.7 Precio

3.9

3.9 Fiabilidad

3.7

3.7 Mantenimiento

4.0

4.0 Funcionamiento

3.6

3.6 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 39 reseñas

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4.2

Camión furgón < 3.5t IVECO Daily

2020 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado conduciendo Dailys a ratos durante años y probé recientemente el renovado de 2024. Sigue pareciendo una furgoneta basada en camión, para bien y para mal. En 3,5 t se pierde algo de carga útil por el bastidor tipo escalera, pero si haces trabajos más pesados o montajes raros (carrocería cerrada, grúa, etc.) ese chasis facilita la vida.

En cuanto a la conducción, lo que noté enseguida fue la automática Hi‑Matic de 8 velocidades. En Eco cambia pronto y se deja llevar por el par, y en los descensos de hecho baja una marcha para frenar con el motor sin que tenga que ponerla en manual. En carreteras reviradas se sintió bien resuelta. La suspensión también es sorprendentemente buena sin carga; los muelles traseros no te hacen botar como pasa en algunas furgonetas grandes.

La cabina por fin ha sido arrastrada a esta década. Gran cuadro digital, pantalla central decente, navegación TomTom Live, duplicación del teléfono, carga inalámbrica. La imagen de la cámara de marcha atrás es nítida y las líneas guía ayudan cuando echas marcha atrás en esos estúpidos huecos diminutos. Lo único que me molesta un poco es lo de la conectividad para flotas, donde alguien en la oficina puede bloquear ajustes como el modo Eco o la asistencia de mantenimiento de carril… Entiendo por qué las flotas lo quieren, pero no a todo el mundo le encanta eso.

La lista de equipamiento de seguridad es larga (ACC con función para atascos, detector de ángulo muerto, frenado por tráfico transversal al dar marcha atrás). Para trabajos de reparto esa alerta de tráfico transversal trasero es muy práctica.

La garantía y los intervalos de servicio están bien sobre el papel (2 años / 25k), el precio no es barato pero tampoco una locura para lo que es.

1.0

Furgoneta de pasajeros IVECO Daily 65C15

1.0 Precio

1.0 Fiabilidad

1.0 Mantenimiento

1.0 Funcionamiento

1.0 Comodidad

Traducido automáticamente

VOTO 1 sobre 10. Para abrir la puerta es obligatorio tirar del freno de mano, cosa muy estúpida. La centralita electrónica desde nueva No Funciona. Las suspensiones son muy rígidas, del todo inadecuadas x el transporte de personas ( a menudo niños y jóvenes dirigidos a las escuelas )

4.4

Camión ligero IVECO Daily

2020 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado manejando una flota con un par de estos nuevos Iveco Daily (2024), así que paso mucho tiempo al volante. La cosa es súper fuerte: realmente sientes que tiene un chasis de camión de verdad, pero eso también significa que cuando conduces la versión de 3.5 toneladas, la capacidad de carga no es tan buena como, por ejemplo, una Crafter o Sprinter. Si siempre necesitas llevar cosas pesadas, no es un factor decisivo, pero es algo a considerar. La comodidad está bien, especialmente si obtienes los asientos de espuma con memoria, que marcan la diferencia en los viajes largos. La dirección es agradable y ligera. Desearía que el interior se sintiera un poco más de lujo, pero al menos los controles son sencillos y hay un montón de compartimentos. La economía de combustible, sin embargo, no es la mejor. Cuando está completamente cargado, tendrás suerte si alcanzas los 27 mpg. Los largos intervalos de servicio y esa garantía de cinco años ayudan a compensarlo un poco.

4.2

Camión ligero IVECO Daily

2018 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado al volante de varios Dailys a lo largo de los años. Este último se siente mejor organizado que los modelos anteriores. La dirección ahora está más conectada y el modo City realmente reduce el esfuerzo en recorridos urbanos ajustados, lo cual es útil cuando haces entregas todo el día. Optaría por el motor de 2.3 litros y 136 caballos de fuerza si quieres un equilibrio sensato; sin embargo, el 3.0/210 con HiMatic es el que elijo para cargas pesadas, ya que tira sin quejarse. La cabina es práctica: buen almacenamiento en la parte superior, cargador inalámbrico para el teléfono y el asiento del conductor con suspensión neumática en la versión Business Premium realmente ayuda en trayectos largos. La cámara de reversa y Apple CarPlay funcionan como deberían. Aspectos negativos: el Daily todavía se conduce como una gran furgoneta, no como un coche, y la mayor altura de carga trasera por la nueva suspensión me molesta a veces cuando estás levantando palés. Además, es caro y la lista de opciones confunde. En general, una furgoneta útil, solo espera pagar por ella.

4.2

Camión ligero IVECO Daily

2022 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Utilicé un IVECO Daily para transportar materiales el mes pasado. Es potente y puede llevar una buena cantidad de carga. Los controles son intuitivos, pero estacionar en espacios más estrechos fue un poco complicado. Bueno para uso general.

4.4

Camión ligero IVECO Daily

2021 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He pasado un tiempo considerable con el Iveco Daily, principalmente transportando cargas mixtas a lo largo del país. El mero espacio de carga es su característica más destacada: 19,6 metros cúbicos en el modelo más grande es impresionante. Sin embargo, el interior tiene un ambiente más funcional que lujoso, con la practicidad como prioridad. El ruido de los motores diésel puede ser más pronunciado de lo esperado, especialmente en autopistas. Pero en general, su maniobrabilidad y construcción duradera lo hacen fiable para un uso extensivo.

4.4

Camión ligero IVECO Daily

2018 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduje el IVECO Daily extensivamente para entregas. Es un vehículo robusto, definitivamente apto para la tarea. La experiencia de conducción es generalmente suave, pero la ergonomía de la cabina podría no ser adecuada para todos durante largos períodos. Sin embargo, los niveles de ruido a altas velocidades no me molestaron mucho.

4.2

Camión ligero IVECO Daily

2019 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Habiendo probado la versión 3.0 durante un mes, encuentro que su configuración de tracción trasera es excelente para mantener la tracción bajo carga. El radio de giro es sorprendentemente bueno para su tamaño, lo que hace que la navegación urbana sea factible. ¿Los inconvenientes? Los niveles de ruido son más altos y el diseño de la cabina carece de ergonomía a veces. En general, un caballo de batalla robusto.

4.2

Camión ligero IVECO Daily

2022 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Después de una semana de uso, los compartimientos de almacenamiento en la cabina fueron bastante útiles para las herramientas diarias, aunque el material del asiento no era exactamente lo que esperaba. Es fácil de mantener, especialmente con un acceso amigable a los componentes clave.

4.6

Camión ligero IVECO Daily

2022 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado conduciendo el IVECO Daily MY24 durante varias semanas, y aquí está mi opinión. La construcción de chasis separado garantiza una durabilidad excepcional, convirtiéndolo en un verdadero caballo de batalla para cargas pesadas. Las nuevas características de seguridad son un avance significativo, proporcionando tranquilidad en trayectos largos. Sin embargo, la economía de combustible aún tiene margen de mejora, aunque la función de mantenimiento predictivo reduce efectivamente el tiempo de inactividad. Las actualizaciones del interior, como el tablero digital, son fáciles de usar, pero los conductores más altos pueden sentirse apretados debido al rango limitado de ajuste del asiento. En definitiva, es una opción práctica para tareas exigentes siempre que valores la fiabilidad sobre el lujo.

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Detalles de IVECO Daily

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