Müller-Mitteltal PT 30,0 Profi verzinkt hydraulische Rampen remolque de cama baja

Motorleistung: kW / 0 PS
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Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42)
gerne
Müller-Mitteltal
DREIACHS-ÜBERFAHR-TIEFLADE-ANHÄNGER Typ: PT 30,0 Profi
Rampen feuerverzinkt
Spritzschutz (Sprühnebelunterdrückung)
Holzboden in geklemmter Ausführung
Elektronisches Bremssystem EBS 4S/3M
Tristop-Zylinder an 2 Achsen (Federspeicher)
Verkürzung der Plattform um 1.300 mm auf 7.080 mm
B-Maß 9.435mm
Geschweißter ANTI-Rutschbelag zur Stahlplatte derDrehgestellplattform (überstehende Schweißraupen)
Kasten im Drehgestell (geschraubte Ausführung) für Zubehör
mitKlappdeckel
feuerverzinkt
Walzenanschlag vor dem Stirnträger hochgezogen
in geschraubterAusführung (feuerverzinkt ohne Decklackierung)
mit 2 Zurrösen LC6.400 daN seitlich fest verschweißt
Werkzeugkasten aus sendzimir-verzinktem Stahlblech
schwarzpulverbeschichtet
verschließbar
B=1000 x H=300 x T=600 mm
1 Rundum-LED-Kennleuchte (Warnblinkleuchte) abnehmbar inkl. Halterund Installation
Warnpaket für Ausnahmegenehmigung § 70 StVZO
Ausführung des Warnpakets vorne abnehmbar
mit Steckdosen 3-poligund zusätzlichen Positionsleuchten vorne fest montiert
Hydr. Klapprampe (Typ: KlaRa) mit hydr. ausstellbarem Spitzteil4.040×720 mm (feuerverzinkt)
inklusive Lasthalteventile und hydr.Seitenverschiebung. Die hydraulische Pumpenleistung im LKW darfmax. 40 L /Min. und einen Druck von max. 250 bar betragen (2-kreisig)
Hydraulischer Mengenteiler im Anhänger (bei hydraulischerPumpenleistung im LKW von über 40 L /Min. bis max. 140 L /Min
La-Si-Paket
8 Stück Bohrungen LC 2.000 daN paarweise in der Stahlplatte der DGPlattform verteilt
6 Stück UVV-Zurrösen LC 13.400 daN im Außenrahmen hängend: 2Stück über 1. Achse
2 Stück am Ende der Stahlplatte
2 Stück vor demHeckträger
6 Stück UVV-Zurringe LC 10.000 daN schwenk- und absenkbar
in allenRichtungen belastbar: 4 Stück in der Tiefladeplattform verteilt
2 Stück zwischen den Achsen
2 Stück (1 Paar) UVV-Zurr-Ringe LC 10000 daN schwenk- undabsenkbar
in allen Richtungen belastbar
zusätzlichAnordnung: Mit den Zurringen aus La-Si-Paket ausgemittet
zwischenStahlplatte und 2. Achse
2 Paar Zurrösen LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich imLängsrahmen ca. 300 mm von vorne und ca. 200 mm vor der Schrägefest verschweißt
verzinkungsfähig
Baggerstielablage über Hinterachse durchgehend bis zumAbschlussträger
Gesamtlänge ca. 2.100 mm
Querträger an derAuffahrschräge konisch abgesetzt
Breite oben/unten ca. 780/400 mm,Höhe: 170 mm
Fahrgestell und Drehgestell feuerverzinkt (ohne Decklackierung),Zuggabel
Drehkranz
Achsen mit Federn sowie Luftkessel in einemSchwarzton
10 Rungen aus Rohr 100x50x5 mit Federsicherung
Höhe: 1.000 mmi. L
feuerverzinkte Ausführung
2 Stück Taschen für Rohrrungen 100×50 mm
Anordnung: Innen amStirnträger rechts und links zur Ladungssicherung nach vorn,Taschenlängsseite quer zur Fahrtrichtung
Geschlossene Halterung für Steckrungen unter dem Fahrgestell,feuerverzinkt
nicht lackiert (für max. 12 Rungen)
Lärchen-/ Douglasienholzboden anstelle Fichte/Tanne auf derTiefladeplattform
Lärchen-/ Douglasienholzbelag anstelle Fichte/Tanne auf zweiteiligenRampen
Gummibelagstreifen (12 mm stark) auf den Längsträgern vomAbschlussträger bis zum vorderem Ende der Baggerstielablage
2 LED-Rückfahrscheinwerfer an der Heckseite des Anhängers,geschaltet mit Rückwärtsgang (geeignet für 12 V u. 24 V)
max.insgesamt 2 Stück zusätzlich zulässig
Steckdose 7-polig an der Heckseite
belegt für Überlängenbeleuchtungmit Rücklicht (58 R) und Masse
Duomatic-Schnellkupplung am Anhänger anstelle von 2Kupplungsköpfen
2 Verbindungskabel 7-polig vertauschsicher
24 Volt
TÜV-Gesamtzug-Gutachten (zur kundenseitigen Beantragung einerAusnahmegenehmigung nach § 70 StVZO) für 1 Stück LKW beiSelbstabholung im Werk Mitteltal
Luftfederung 17,5" (GIGANT) inkl. EBS
inkl. Heben und Senken mitRtR-Ventil
EBS-Steckverbindung nach ISO 7638 muß am Zugfahrzeugvorhanden sein
Manometer – Druckanzeige für Ladegewichtsbestimmung beiTiefladeanhänger (Achsen getrennt auf 2 Luftfederkreise)
1 Achse als Liftachse (vollautomatisch
BPW-Luftfederung erforderlich)bei gelifteter Achse Fahrhöhe + 30 mm
Lackierung des verzinkten Außenrahmens links und rechts in RALFarbton (ohne Stirn- und Abschlußträger
ohne Anbauteile
ohneRampen)
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