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Reseñas Furgones Ford

4.1

Puntuación media de Ford

27 reseñas

3.9

3.9 Precio

4.4

4.4 Fiabilidad

4.2

4.2 Mantenimiento

4.2

4.2 Funcionamiento

4.1

4.1 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 27 reseñas

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4.0

Furgón Ford Transit

2020 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

3.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado usando la Ford Transit para entregas, y es decente para ese propósito. La comodidad de conducción está por encima de la media gracias a su suspensión suave, lo que hace que la navegación por la ciudad sea más manejable a pesar de su tamaño. Sin embargo, la interfaz de usuario de los controles puede ser confusa a veces. El motor EcoBlue ofrece un gran ahorro de combustible, lo cual es crucial para mi trabajo.

3.8

Furgón Ford Transit

2020 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado usando diferentes especificaciones del Transit para trabajo en obra y pequeñas entregas. Hay muchas variantes, así que elige con cuidado o acabarás pagando por cosas que no necesitas. El 2.0 EcoBlue es eficiente, pero ojo con las necesidades de AdBlue: la reseña dice que necesita recargas más frecuentes; eso es una tarea y un coste extra en trabajos ajustados. El área de carga es más aprovechable que en la furgoneta vieja gracias a los laterales más verticales y a una puerta lateral más ancha, pero la Crafter sigue ganando en cuanto a volumen puro. La tecnología y las ayudas de aparcamiento añadidas en actualizaciones posteriores ayudan en la ciudad, pero algunas cosas útiles como las luces de carga LED son opcionales. Sentimientos encontrados: muy capaz y confortable, pero la complejidad y algunos costes de funcionamiento pueden sumarse.

3.8

Furgón Ford Transit

2020 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado conduciendo todo tipo de furgonetas desde siempre y el Ford Transit normal ya forma parte de mi rutina. Es difícil ir a cualquier sitio sin ver unas cuantas. Me gusta que los puedas conseguir en diferentes tamaños - unas semanas necesito un montón de espacio, otras semanas no tanto. Lo hacen fácil, pero, sinceramente, a veces siento que soy solo otro miembro de algún club enorme, ¿sabes? Se conduce bien. El cambio manual de seis velocidades funciona bastante bien, pero no esperes nada lujoso con la versión básica por dentro. Es una furgoneta, la comodidad no es de primera pero cumple. Una cosa que diré es que simplemente hace el trabajo. Aparte de su ubicuidad, confiaría en ella para transportar prácticamente cualquier cosa y que no me deje tirado. No es precisamente barata hoy en día, eso sí. Las nuevas están por las nubes. Aun así, el mantenimiento es mayormente sencillo y no demasiado caro.

4.6

Furgón Ford Transit

2019 Año

5.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

El mes pasado conduje la Ford Transit para entregas de larga distancia. La ergonomía de su cabina fue excelente, lo que hacía la conducción agradable incluso durante periodos prolongados. La maniobrabilidad me impresionó, especialmente en carreteras sinuosas donde la respuesta era predecible. Sin embargo, encontré ligeramente inconveniente que la cámara trasera no viniera de serie.

4.6

Furgón Ford Transit

2020 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Tuve la oportunidad de usar la Ford Transit para una tarea de entrega de tamaño medio, que duró una semana. El espacio de carga fue más que amplio, acomodando todas mis mercancías de manera eficiente. El confort al conducir destacó; se sentía como si estuviera en un SUV compacto en lugar de una furgoneta grande. Sin embargo, la eficiencia de combustible, aunque razonable, no fue excepcional para su categoría, en mi opinión.

3.4

Furgón Ford Transit

2021 Año

3.0 Precio

3.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado usando el diésel 2.0 post-2002. Ya he tenido dos de estos, cambié el motor una vez - encontrar piezas es a veces una pesadilla, números de catálogo raros y todo. El motor en sí está bien si te mantienes al día. ¿Pero el sistema de inyección Delphi? Si tienes mala suerte, se empieza a autodestruir y entonces te toca reparar y ponerte a buscar inyectores de segunda mano. Las piezas baratas no siempre están disponibles, así que tienes que improvisar o pagar de más por piezas originales. La cabina no está mal, pero espera vibraciones a medida que aumentan los kilómetros. Puede resultar molesto pero no te impide trabajar. En el lado positivo, funciona decentemente y transporta carga, solo no te fíes de esos ruidos de advertencia tempranos. Tuve mejores experiencias con el motor más antiguo, pero nada es perfecto. Si le metes mano tú mismo, puedes mantenerlo en marcha gastando menos.

4.4

Furgón Ford Transit

2020 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Habiendo usado el Ford Transit para tareas logísticas, estoy bastante al tanto de su practicidad. El asiento del conductor ajustable es una ventaja durante los viajes de larga distancia, y la disposición del salpicadero ha mejorado notablemente respecto a los modelos anteriores. La ausencia de una transmisión automática puede decepcionar a algunos, pero las marchas manuales ofrecen control en diversas condiciones. Las características de seguridad como el Control Electrónico de Estabilidad destacaron, especialmente en condiciones meteorológicas inestables. Si bien no es excepcional en capacidad de carga en comparación con sus competidores, su equilibrio entre manejo y espacio funciona para la mayoría de los requisitos.

3.4

Furgón Ford Transit

2020 Año

3.0 Precio

3.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He conducido extensamente varias generaciones del Ford Transit, y aquí está mi opinión al respecto. Entre sus fortalezas está su motor robusto, pero el mantenimiento a veces puede ser menos directo debido a problemas de compatibilidad de piezas. El sistema de embrague, aunque eficaz, muestra desgaste antes de lo esperado en algunos casos. Los asientos son prácticos pero podrían mejorarse para mayor confort. En definitiva, cumple con su cometido pero tiene margen de mejora.

4.4

Furgón Ford Transit

2021 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado conduciendo la Transit L4H3 durante el último año, principalmente para trabajos en obra por la ciudad, y es enorme por dentro. Transporto mucho equipo y, honestamente, el espacio de carga lo devora todo. También me gustan todos los espacios de almacenamiento de la cabina--hay un portavasos para cada café que compro (que son muchos). El hueco bajo el asiento es bastante práctico, pero algunos de los compartimentos pequeños son difíciles de alcanzar cuando tienes prisa. Nunca he tenido problemas de espacio, eso seguro. La visibilidad frontal es de primera con ese enorme parabrisas y los espejos divididos. Se conduce más fácil de lo que imaginarías para una furgoneta tan grande, pero sí, hay un poco de balanceo si hace viento o si tomas una curva demasiado rápido. No me ha fallado nada grave, así que la fiabilidad parece sólida hasta ahora. El mantenimiento tiene el coste habitual de Ford, nada dramático. Lo único que no me encanta es el radio de giro, no es reducido, aparcar requiere práctica. Pero te acostumbras. No la cambiaría por nada ahora mismo.

4.4

Furgón Ford Transit

2020 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduzco varias furgonetas profesionalmente, y debo decir que el Ford Transit cumple en muchas áreas. La comodidad de los asientos es aceptable, con muchos espacios de almacenamiento en la cabina. Sin embargo, la caja de cambios puede sentirse un poco rígida durante cambios rápidos, particularmente cuando está cargada. El área de carga trasera es espaciosa - un sello de los Transit - aunque rivales como el Iveco Daily la superan ligeramente en volumen. El consumo de combustible me impresionó, ya que mantuvo un buen rendimiento en distintos terrenos. La variante de motor 125PS tiene suficiente empuje, incluso totalmente cargada, pero el ruido en la cabina se nota en autopista.