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1/40
Marca: DAF
Modelo: XF 480 6X2 Automatic SSC FAN Retarder Lift+steering Axle Euro 6
Año de fabricación: 2021-07
Primera matriculación: 2021-11
Kilometraje: 487,398 km
Peso bruto: 27,000 kg
Ubicación: Alemania Dortmund6682 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 70287443
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: 9.6 m × 2.55 m × 3.95 m
Depósito de combustible: 2 unidades, 750 l
Carrocería
Dimensiones de la carrocería: longitud - 6.75 m
Motor
Marca: MX-13 355
Potencia: 480 Hp (353 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 3
Configuración del eje: 6x2
Suspensión: neumática/neumática
Distancia entre ejes: 4,600 mm
Primer eje: 315/80R22.5, frenos - disco
Segundo eje: 315/80R22.5, frenos - disco
Tercer eje: 315/80R22.5, frenos - disco
Frenos
Retardador
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Cabina
Litera: 2
Opciones adicionales
Calefacción estática
Asiento con calefacción
Multimedia
Radio de coche
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Equipo adicional
Depósito de AdBlue
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco

Información adicional — DAF XF 480 6X2 Automatic SSC FAN Retarder Lift+steering Axle Euro 6 camión de contenedores

Español
= Más opciones y accesorios =

Carrocería
- Enganche
Un acoplamiento de remolque se usa para unir un remolque al camión.
- Año de construcción de la superestructura: 2021 (El año de construcción de la superestructura.)

Iluminación
- Tipo de faro: led (El tipo de faro de este vehículo)

Interior
- Airco estacionario
Un acondicionador de aire estacionario también funciona cuando el motor del vehículo no está funcionando, por ejemplo, cuando está estacionado.
- Calefactor autonómo
Con un calentador de estacionamiento es posible calentar la cabina incluso cuando el motor no está funcionando.
- Tacógrafo: digital
Un tacógrafo es un dispositivo instalado en un vehículo que registra automáticamente su velocidad y distancia, junto con la actividad del conductor seleccionada entre una selección de modos. El modo de manejo se activa automáticamente cuando el vehículo está en movimiento, y los cabezales de tacógrafo modernos por lo general por defecto al otro modo de trabajo al detenerse. Los modos de descanso y disponibilidad pueden ser seleccionados manualmente por el conductor mientras está parado.
- Asiento con suspensión neumática
Con un asiento con suspensión neumática, el conductor disfruta de mayor comodidad ya que el asiento no está fijado directamente a la cabina, con la suspensión de aire entre los baches de la carretera que no se transfiere directamente al conductor.

Motor
- Retardador: Retarder
Un retardador es un dispositivo utilizado para aumentar o reemplazar algunas de las funciones de los sistemas de frenado basados en la fricción primaria, generalmente en vehículos pesados. Los retardadores sirven para desacelerar los vehículos, o mantener una velocidad constante mientras se viaja cuesta abajo, y ayudan a evitar que el vehículo "huya" acelerando colina abajo.
- Cantidad de tanques de combustible: 1 (Cantidad de tanques de combustible)
- Capacidad del tanque de combustible: 750 Ltrs (portal_description_fuel_tank_capacity_1)

Sistemas de seguridad
- Advertencia de colisión frontal
La advertencia de colisión frontal también se conoce como sistema precrash, sistema de advertencia de colisión frontal o sistema de mitigación de colisión. Utiliza el radar (todo tiempo) y, a veces, el láser (LIDAR) y la cámara (que emplea el reconocimiento de imágenes) para detectar un choque inminente.

= Más información =

Carrocería: Sistema BDF
Transmisión: TraXon 12 TX 2210, 12 marchas, Automático
Cabina: Super Space Cab
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
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